山东建筑工地三轮车 农用三轮车 矿用工程斗三轮车

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1、（车身）：国内采用正规的汽车钢性车架，比传统的铆焊车架更具韧性，重压后仍然保持不变型。

2、（配件）：各部配件都是全国品牌产品，质量达到国内水平，更换零部件的时候更容易在当地区及时买到。

3、（底盘）：公司的前后铸造车桥，比传统的焊接车桥更坚固，长久。底盘加固，符合矿用标准。

4、（工艺）：整车更突破传统工艺，车辆分体式生产，可以任意拆解组装，方便下井或者维修。

5、（材质）：钢材和各部螺丝件均采用国8以上钢号，自科研、生产、组装过程中，公司严格把关，质量达到国内水平。